TRIP DIST : 161.42
TRIP TIME : 7:47:27
AVG. SPEED : 20.71
MAX. SPEED : 47.99
男人就是怕激，早上老婆大人在說我今天懶得動，為賭一口氣，當下決定來個破百。心中計畫的路線是：106→台2丙→雙溪→台2→福隆→台2→基隆→台2→淡水→木柵。全家吃完早餐後，我便單騎於 10:10 出發。
11:20 到了平溪，12:10 到雙溪。中午來到了福隆，真的是人山人海，以前這裡只見便當店特別多，現在還有一多，單車店和單車出租店比便當店多了，單車熱潮帶來了錢潮，形成了另一種奇蹟。本來排了隊要買據說是老店的「福隆便當」，隊伍之長，讓我看不到未加鎖的車子，最後只好放棄那家曾經吃過一次的便當，去對面那家沒什麼人的便當店，可以安心的吃頓午飯，好不好吃已沒什麼感覺了，飢腸轆轆的我，只要能填飽肚子即可。
13:20 離開了福隆，順著台 2 準備回台北，看到了指標，啥咪！距離台北「100km」。儍儍的騎啊騎，14:26 來到了金瓜石，看到台金公司後面的山，烏雲罩頂，甚是詭異。
好不容易騎到了基隆市區，請教了路邊的交通警察如何到萬里，他建議我走外木山再接台2。沒想到前面先是一路上坡，好不容易下滑到外木山，可怕的陡坡開始了。台2居然是在山頭上，它是一個長陡坡，難怪有位機車騎士經過我旁邊時，特別跟我說加油。天啊！有點誤上賊船的感覺。快到台2時是兩個髮夾彎，在我己經踏得精疲力盡時，突然發現旁邊有一條小路，用牽的，一下子就接上台2，真是天無絕人之路。才上了台2，一位小姐居然緊接著騎機車鑽下去，我大聲的稱讚她技術好，她也用那嬌羞的聲音替我加油。
回首來時路，還真佩服自己，幸好昨天已經經歷過青山的那段陡坡的震撼教育。累得半死，換來的當然是一路下滑，天青，海更藍，美不勝收。
過了石門洞以後應該是今天最悲慘的，上坡遠多於下坡，體力消耗得差不多，天色又暗了，少了陽光，人真的會變得比較容易心情低落。一路不斷的放鬆檔位，讓自己能有更多的體力撐完後面路程。
最後終於在一片黑暗中來到了人聲鼎沸的淡水老街，吃了一盤炒麵、一個阿給和一碗魚丸湯，暖呼呼的，總算有一點飽足感。老街人真多，單車也不少，好不熱鬧。
買了兩包要孝敬老婆的魚穌後又繼續上路，經過捷運站時，想到假日時好像可以和單車一起坐捷運，打起精神騎到紅樹林站後，剛好看到幾名車友牽著車進站。和站務人員詢問完後，我也花了80元買了一張專用的單程票。就這麼和我的車，站到了新店的大坪林站。真要感謝台北捷運公司的這項德政，不然，今天鐵定不只破百，直接上兩百，可能要騎到小屁屁爛掉了。
想一想，如果那時候在福隆選擇 14km 到頭城，再經由北宜回木柵，雖然里程數比較少，應該也是滿硬的，肯定也是需要「鐵屁股」。
今天晚上應該很好睡了！
發表文章
老師！再ㄍㄧㄣ一下就破兩百了呀！
回覆刪除看到貨架了，原來是鎖在座管束上，
果然有商機就有創意！
這樣的話七天環島應該沒有問題了。
本來還在想，要不要跟老師一起上路
就當作論文的參與觀察法。
老師這麼猛，恐怕就不好拖累老師了！
是啊！再撐一下就破兩百，果真那樣，隔天大概不用上班了。昨晚睡了十個多小時，今天也才剛起床吃完晚餐而已，星期天真的是透支了。
回覆刪除說到「猛」，您客氣了啦！我不過是硬撐，才一天就掛了，連續七天對我來說應該是滿大的挑戰。想到天候的因素，有點猶豫了。先一起來一趟北橫吧！
您的觀察力很敏銳哦！注意到上週六騎完阿柔才安裝的貨架，其實材料我在網路上都看過，自己安裝，應該不用五百塊，多花了二百的工錢。
荒廢了半個多月了！下星期一口試，這星期應該也不可能騎車了，慘的是幼稚園停課，要帶小的，所以連星期三的杏花林也不能騎了，元旦(老師預定的應該是這幾天吧！)直接去北橫，不知道有沒有辦法啦！其實如果是小圈的話(不到墾丁)，西部不要騎濱海直接對抗逆風，七天一天騎120~130應該可以完成，只是逆風的影響不好評估！可能東部順風就盡量縮短時間預留西部因為逆風可能拖延的時間。其實騎了才知道，計畫永遠趕不上變化(魏老師說的喔！)也是一種樂趣啦！完全能算的絲毫不差那就在家算一算排一排就好了！就不用上路了！
回覆刪除